Ahşap oyma ve gravür makinesinin kırık bıçaklarının nedenlerinin analizi

. ahşap oyma ve gravür makinesi işleme sürecinde çeşitli şeylerle karşılaşabilir, aralarında bıçağın yapışması bir kazadır. Graving makinesi delici, aletin hareket sırasında aniden iş parçasına daldığı, aletin hasar görmesi, iş parçasının hurdaya çıkarılması ve hatta takım takımının doğruluğuna zarar verdiği anlamına gelir. İşleme sırasında delmekten kaçının.

Ağaç işleme gravür makinesi ve çözümlerinin kırık bıçaklarının nedenlerinin analizi

Sonra, oyma bıçağının ne yapacağına bir göz atalım. ağaç işleme gravür makinesi Ahşap işleme CNC gravür makineleri bıçağı kırar.

Kırık bıçağın birkaç nedeni var Ahşap CNC oymacı:

1. Mil motoru tablo yüzeyine dik değildir. Mil çalıştığında, masa yüzeyi aşırı eğimli ise, milin bir tarafı yanlışlıkla masa yüzeyine temas eder, bu da takım kafasının kırılmasına neden olur.

2. Bıçağın kalitesi iyi değildir ve cips sorunsuz bir şekilde çıkarılamaz. Eğer bıçağın etrafına sarılırsa, kesinlikle kırılacaktır. Bıçağın üreticiden satın alındığını ve sorun olmayacağını düşünmeyin. Aynı makineyi ve sizinle aynı bıçağı kullanan başka insanlar varsa ve bıçağınız kırılmaya devam ederse, ilk durum esas olarak dikkate alınır.

3. İş mili hızı ve besleme hızı uygun değilse, araç kırılır. Bu durumu yargılamak kolaydır ve kullanıldığı anda kırılmalıdır ve başka yerlerde kullanıldığında kırılacaktır.

4. Düzensiz malzeme bıçağı kıracaktır.

5. Yüksek sertlikli malzemeleri uzun süre gravür ederken, takım aşınması ve son teknoloji kaçınılmazdır. Araç yıpranmışsa, gravür derinliği ayarlanan gereksinimleri karşılamamalıdır; Araç kenarını kırdıysa, her ikisini de nasıl sağlayabilirim? İkinci araç aynı yüksektir, nasıl oyulmaya devam edilir, bunlar çok gerçek problemlerdir.

Bu birkaç yaygın fenomen bir sorun olarak sınıflandırılabilir. Şiddetli takım aşınması durumunun kırık bıçak durumuna eşdeğer olduğu anlaşılabilir. Bununla aynı şekilde başa çıkabiliriz.

Ahşap Oyma ve Gravür Makinesi Çözümü:

1. Aracın ahşap işleme CNC gravür makinelerinin çalışması sırasında aniden kırıldığını bulduğumuzda, lütfen işlemi zamanında duraklatın veya durdurun. Ardından, daha sonra kullanılacak geçerli blok numarasını not edin. İş mili tamamen durdurulduktan sonra, yeni bir araçla değiştirin, aracı manuel olarak değiştirdiğimiz için, Z yönünün yüksekliğinin değişmesine neden olacak, sadece z yönünü yeniden belirlemek için araç ayarı bloğunu kullanmamız gerekir. Menşei.

2. X ve Y yönlerinde değişiklik yoksa, bunun için endişelenmemize gerek yok. Onayladıktan sonra, işlem menüsünün altında "gelişmiş başlangıç ​​" işlevini buluyoruz. İletişim kutusu bizden başlangıç ​​satırı segmenti numarasını girmemizi ister. Bu segment numarası, makineyi durdurmaya başladığımızda yazdığımız sayıdır. Başlangıç ​​molası numarasını girmemiz gerekir numaranın yazılı numaradan daha küçük olduğu ve belirli sayı bıçağı bulduğumuz zamana bağlıdır. Geç bulunursa, biraz daha fazla sayı çıkarın. Son segment numarası varsayılan olarak dosyanın sonuna kadar. Bu şekilde, ahşap işleme CNC gravür makineleri otomatik olarak bitmemiş parçaları oymaya devam edebilir.

İşleme sırasında gravür makinesi ekipmanını nasıl koruyabilirim?

1) Takım ayarlayıcıyı aşırı yağ erozyonundan koruyun.

2) Uçan çiplerin kontrolüne dikkat edin. Uçan çipler, takım tezgahına çok zararlıdır. Elektrik kontrol dolabına uçmak kısa bir devreye neden olacak ve kılavuz rayına uçmak vida ve kılavuz rayının ömrünü azaltacaktır. Bu nedenle, işleme sırasında, takım tezgahı ana parça iyi mühürlenmelidir.

3) Lambayı hareket ettirirken lamba kafasını çekmeyin, lamba kafasını kırmak kolaydır.

4) İşleme sırasında, uçan cipslerin gözlere zarar vermesini önlemek için kesme alanına yakın gözlemlemeyin. İş mili motoru dönerken çalışma yüzeyinde herhangi bir işlem gerçekleştirmeyin.

5) Makine takımının kapısını açıp kapatırken, açılmayın ve şiddetli bir şekilde kapatmayın. Sonlandırma sırasında, açılış işlemi sırasında etki ve titreşim, işlenmiş yüzeyin bıçak çizgilerine sahip olmasına neden olacaktır.

6) Mil hızını verin ve sonra işlemeye başlayın. Aksi takdirde, iş mili yavaşça dönmeye başladığından, istenen hıza ulaşmadan işlemeye başlayacak ve motorun boğulmasına neden olacaktır.

7) Makine takımının kirişine herhangi bir alet veya iş parçasının yerleştirilmesi yasaktır.

8) Elektrik kontrol kabinine manyetik emme bardağı ve arama göstergesi tutucuları gibi manyetik aletlerin yerleştirmek kesinlikle yasaktır, aksi takdirde ekran hasar görür.